植物种类主要有： 1 ） 乔木。特点是体形高大、树冠浓密、主干明显、分枝点高、寿命长，其 中玉兰、银杏等种类还具有艳丽的色彩或浓郁芳香的花朵。乔木的分类：①依体 形高矮，可分为大乔木（高 20m 以上）、中乔木（高 8 ~20m） 和小乔木（高 8m 以 下）；...

自行车停车场的规模-般可按 自行 车停车位配建指标（具体从略）进行 设计。 自行车停车场的位置应结合道路、广场和建筑布置，以中小型分散就近设置 为主。车辆停放点至出行目的地的步行距离要适当，以 50 ~ 100m 为限。 自行车停车场的平面布置方式，根据自...

（1） 出入口的位置 为减少对城市主干道交通的不利影响，机动车停车场的出入口不宜设在城市 主干道上，可设在次干道或支路上并远离交叉口。出入口距离人行过街天桥、地 道和桥梁、隧道引道须大于 50m, 距离交叉路口须大于 80m 。 出入口的缘石转弯 曲线切点...

按停放的汽车纵轴线与通道的夹角关系，停车场的车位布置有三种基本类 型,.即平行式、垂直式和斜列式（图 2-32） 。 1 ） 平行式。指车辆平行于行车通道的方向停放。特点是所需车带窄，车辆 出入方便，但每车位停车面积大。一般适宜于场地狭长和需停放不同类...

场地停车可采用集中或分散的布置方式。 集中式是将全部停车空间集中布置在场地的一处。从场地分区来看，这种布 置形态使用地划分较为完整，场地结构明晰，可提高用地效率，并且便于管理。 从流线组织来看，集中式布置有利于简化场地中的流线关系，容易做到人...

（1）场地中停车空间的位置 新建、扩建的居住区应就近设置停车场（库）或将停车库附建在住宅建筑内； 新建、扩建的公共建筑应按建筑面积或使用人数，并根据当地城市规划主管部门 的规定，在建筑物内或在同一基地内，或统筹建设的停车场（库）内设置机动车 和...

（ 1） 《民用建筑设计通则》 （ GB 503522005） 对建筑基地内的道路布置要 求： 1 ） 基地内应设道路与城市道路相连接，其连接处的车行路面应设限速设 施，道路应能通达建筑物的安全出口。 2 ） 沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道，其间距不宜大于 80m...

尽端式道路超过 35m 长时，为提高道路的灵活性，方便车辆转弯、进退或 调头，应在该道路的尽端或某一适当的位置设置回车...

1) 方格网状布置。又称棋盘式布置，是平坦场地最常用的一种道路布置形 式。其特点是线路顺直，有利于建筑物的布置，但空间呆板，不利于组织街道景观，且交通分散，对环境的影响面较大。一般适用于大规模群体建筑场地的主干 道组织如图2-21所示。 2）环状布置...

根据场地交通流线的组织方式，道路系统有以下几种基本形式: (1) 人车分流 即场地内的道路系统由机动车道路系统和步行(含自行车)道路系统组成, 两套系统相对独立，以保证机动车的通行要求和人行的安全、便捷。这种形式一 般适用于人流、车流都较大的场地，如...